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《永州》【本地】玻纤土工格栅-【土工席垫】按需设计

     发布人:[永州]恒丰塑业有限公司
  • 更新时间: 2025-04-23 14:24:48
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  • 公司名字: [永州]恒丰塑业有限公司
  • 公司地址: 永州肥城银宝路
  • 赵经理
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    《永州》【本地】玻纤土工格栅-【土工席垫】按需设计_永州恒丰塑业有限公司,固定电话:0527-88266888,移动电话:0527-88266888,联系人:赵经理,QQ:1776818777,肥城银宝路 发货到 永州。
            
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           在玻纤土工格栅的实际应用中,很多都是挡土墙等叫危险的环境下使用的,所以玻纤土工格栅的施工要引起重视。在长期的经验积累中,总结出了六点保证施工的方法:
    1、在玻纤土工格栅进行施工的时候,保证在路基进行填埋之前对所有的表面进行施工,要把基地全部都给碾压,然后再进行填筑,压实度很重要,要求表面要平整。
    2、碾压在含水量的地方进行施工,如果比较干,洒水之后也要做减压工作,一定不能够直接在玻纤土工格栅上直接行走机械。
    3、产品在施工之前一定要做好避光保存,铺设好之后尽快的进行下层路基的建筑,避免阳光直射。
    4、玻璃纤维土工格栅施工要注意搭接方法方法要按照现有的设计要求进行,再拼搭的时候能够做U型锚固。
    5、对于所有的施工人员,能够根据实际情况来进行培训,在施工的时候提倡文明施工,认真贯彻和落实规定,严格执行操作规章制度,对于机械司机以及检查员要进行严格培训,经过考试合格之后才能够上岗工作。
    6、玻纤土工格栅在进行施工的时候要了解到机械化施工,严格规定机械行走路线,防止相互干扰,如果出现降雨或降雪天气,不要进行碾压工作,要根据实际情况做好防水工作。

     

     




         玻纤土工格栅

         产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

           玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改进其力学功能,使其具有杰出的抗拉强度。

      抗撕裂强度和耐蠕变功能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循类似相容原理,要点杰出其与沥青混合料的复合功能,并充分维护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,反抗裂缝车辙等公路病害发生,完毕了沥青路面难以增强的难题。

     



         自粘式玻纤格栅的施工方法

    1、准备工作:完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设;

    2、路表状况:路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间;

    3、产品准备:自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。

         注意事项

    (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套;

    (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅;

    (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力;

    (4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向;

    (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米;

    (6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏;

    (7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青最小厚度应大于40毫米。

     




         玻纤土工格栅

           产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。

         产品用途

     1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害
     2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
     3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
     4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
     5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 


     

     


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